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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候
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苗栗5口之家陳屍車內 租屋處鄰居驚曝：一家人感情相當好
苗栗一家5口陳屍車內 老家親友吐慘劇「背後真相」@ChinaTimes訂閱影音：中時新聞網苗栗今天驚傳家庭悲劇，台3線苗栗縣偏僻農路，有民眾發現K姓夫妻及3名7歲、5歲、4歲子女一家5口陳屍車內，且死亡至少5天以上。據了解，K姓一家人今年過年後才舉家北遷搬到桃園市居住，K妻並向工作雇主寄戶籍，就是為了讓長女順利念國小。根據員警查訪，K男職業為職業駕駛，目前在桃園市工作，K妻則是照顧3名子女，也找了工作上夜班幫忙分擔家計，夫妻2人為了7歲長女要念國小，寄戶籍在K妻朋友住處，她日前也曾向友人透露，要帶老2及老3回苗栗老家，請他們的阿公、阿嬤幫忙帶。租屋處附近鄰居則說，這家人平常看起來並無異狀，感情相當好，沒想到傳來噩耗也讓人想不透。
南市北外環銜接國1交流道工程啟動 紓解永康交流道車流陳建仁歸功前瞻經費
北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線，高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程，2026年底完工啟用，估計可紓解永康交流道3分之1車流量，行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範，強調前瞻建設經費實際有效。北外環快速道路是連接縱向的台17線與國道1號之間的東西向重要捷徑，未來市中心民眾可直接上北外環線，直達南科、國道1號，現狀北外環無交流道上國道，只能透過地方道路，高公局6日啟動銜接北外環線與國道1號的交流道工程，總長1公里。這項經費約17.25億元，中央補助15.18億，地方需負擔2.07億元，預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道，並拓寬新設交流道往北主線與改善台南系統交流道，2026年底完工啟用，可望紓解永康交流道3分之1的車流量。台南市長黃偉哲表示，南科就業人口已超過10萬人，產值去年達1.45兆，對科技業員工來說，時間就是金錢，北外環扮演縮短車程的重要角色。盼能如期如質完工，大台南未來擁有台82線、台84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路，搭配台17、國道1號與2號縱向道路，更加四通八達，舒緩南科及市區交通。陳建仁提及台灣的交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費，「有人說前瞻經費亂用，攏黑白講」、「現在喊沒錢的人，當初都是舉牌反對前瞻建設的人」他舉例前瞻計畫的水環境建設實際改善了台南淹水，台南市2021年因豪雨的淹水面積，比2018年少了96％。強調6日動土交流道工程，是中央與地方互相合作的典範。台南市工務局表示，過去台南市區居民開車到國道，還需一段距離與時間，甚至忍受塞車痛苦，「國道1號北外環交流道工程」一旦完工，可分擔國1台南系統交流道及永康交流道的車流量，改善永康交流道聯絡道及台1線道路壅塞。
在台外國人反駁柯「南部太慘」？網挖出他6月才喊物價貴
民眾黨總統參選人柯文哲近日在專訪中感嘆「去南部看那些老百姓的生活，我覺得實在是太慘了！」被在高雄的波蘭人安德發文反駁說「去南部看老百姓的生活，實在太棒了！」但粉專「不演了新聞台」挖出安德6月21日的發文，他質疑：有沒有發現台灣的東西越來越貴了？兩個人去小琉球旅行的費用比10年前貴了5~10倍，最低工資卻沒有翻倍，2013年的19047元到2023年的26,400元，要怎麼生活？一番話遭酸改口台灣價值。不演了新聞台今(6日)發文提到，民眾黨總統參選人柯文哲在專訪中感嘆，「去南部看那些老百姓的生活，我覺得實在是太慘了！」在高雄的波蘭人安德發文反駁，說：「去南部看老百姓的生活，實在太棒了」。高雄市長陳其邁則轉貼安德臉書貼文表示，「高雄，正是這樣一個我們一起揮汗築夢、奮力達成目標，充滿希望的所在。」但不演了新聞台挖出安德安德6月21日的發文，他質疑：有沒有發現台灣的東西越來越貴了？兩個人去小琉球旅行的費用比10年前貴了5~10倍，最低工資卻沒有翻倍，2013年的19047元到2023年的26,400元，要怎麼生活？安德提到，十年前他可以花1000元就去小琉球玩。那時候我從高雄騎機車到東港，牽機車上渡輪（船票是去那裡唯一比較貴的費用），睡在沙灘上的帳篷裡，吃著最便宜的食物和飲料、啤酒和便利商店的零食。安德強調，現在帶著孩子，加上東港的停車費（每天300元）、島上租機車費用（每天400元）以及島上的住宿（2~4000元）和餐廳（1-2,000元）變得很像觀光客。「很容易就增加了5倍，但當然，你要為安全和舒適付出代價！」安德8月5日發文提到柯文哲說「去南部看老百姓生活，實在太慘了」，他強調，「我選擇了我的高雄，因為數百個原因。」而且高雄與台灣其他地區相連，他可以離開幾天去台北，他可以去台東度過週末。這就是悲慘南部的美麗另一面。「去南部看老百姓生活，實在太棒了！－我說。」不演了新聞台質疑，6月21日喊「要怎麼生活？」8月5日又說「去南部看老百姓生活，實在太棒了！」直酸6月那篇，寫的是台灣價格；8月這篇，寫的是台灣價值。
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